Entre Delhi et Mandawa (2) Une briqueterie

On the road vers Mandawa, beaucoup de  briqueteries jalonnent la route.

On a fini par s’arrêter à l’une d’entre elles, malgré les fumées nocives et la fournaise presqu’insupportable du lieu.

Des familles entières, souvent nomades, travaillent dans la boue et la chaleur. Ce sont les femmes qui sont mouleuses de briques. Et souvent leurs enfants.

Le feu est alimenté sous les couvercles et circule dans des tuyaux qui mènent à la cheminée.

Ce jour là nous n’avons pas vu d’enfants à l’ouvrage, mais ils sont nombreux à travailler dans les 500 briqueteries du Nord de l’Inde.

Le salaire de ces ouvriers est de 2 Euros par jour pour environ 15 heures de travail.

Ils transportent en moyenne 4000 kilos de briques par jour.

Ils fabriquent artisanalement des briques du matin au soir et participent ainsi à la croissance du pays, et à l’enrichissement de leur patron et de leur contre-maitre.

Chaque ouvrier a sa spécialisation.

-Les mouleurs

-Les conducteurs de charrettes à chameaux

Son regard ne me rassure pas vraiment!

-Les chargeurs qui chargent les briques pour les emmener au fourneau

-Les déchargeurs

-Les fireman gèrent la température du feu pour obtenir la couleur rougeâtre et entretiennent le feu.

Elles sont séchées au soleil avant d’être cuites pendant 24 heures.

Puis elles sont sorties du feu et entreposées à l’air libre pour continuer à sécher.

Elles sont faites de terre argileuse crue mêlée de sable et de fibres de paille de riz.

Une fois durcies, les briques sont empilées pour faciliter la circulation de l’air entre elles.

Puis elles sont transportées en tracteur ou en camion jusqu’au revendeur.

Elle est pas belle cette remorque de tracteur?

Au moment de notre incursion, le marchand de légumes et autres provisions venait d’arriver. Nous avons de ce fait pu assister à des babillages, des marchandages, des rires et des sourires timides.

Cette explosion de couleurs a positivement contrebalancé la grisaille du lieu et la dureté extrême du travail.

 

Je crois que notre visite leur a bien fait plaisir! Et les petits doudous aiment déjà leur nouvelle famille.

 

Ce qui est sûr, c’est que je ne me recycle pas en briquetière.

Dans le prochain post, une merveille le haveli Vivaana transformé en culture hôtel.

A bientôt et belle semaine à tous!

 

Entre Delhi et Mandawa (1)

On quitte Delhi et on prend la route de Mandawa qui est la ville la plus importante du Shekhawati.

On achète des cacahuètes pour grignoter dans la voiture, la route paraitra moins longue.

A Mandawa, c’étaient les havelis, ces maisons traditionnelles richement décorées à l’intérieur et à l’extérieur qui nous attiraient et dont nous voulions profiter.

Sur la route nous avons croisé une petite fille dont le regard m’a marquée à tout jamais.

Elle nous salue timidement de sa main gauche et esquisse un sourire.

Des porteuses d’eau, l’une qui paraissait très fatiguée, et la seconde heureuse de rencontrer quelqu’un, de sourire et d’essayer de nous raconter quelque chose.

L’accès à l’eau potable est insuffisant et les installations sanitaires de mauvaise qualité. L’eau est une menace pour la santé publique.

Un peu partout des jarres d’eau

Des puits existent mais sont bien insuffisants et souvent loin des habitations.

Elles travaillent dur, mais toujours avec élégance.

Fatigue, tristesse, résignation?

Et des maisons, de jolies petites maisonnettes, tranquilles, sans luxe, mais de vraies maisons avec des fauteuils en plastique pour pouvoir regarder le temps qui passe.

 

 

C’est l’heure de se quitter, dans le prochain billet arrêt dans une usine à briques.

Je vous embarque dans mon joli véhicule?

Le fort rouge à Delhi, Lal Qila

Une forteresse moghole en plein centre de Delhi qui est le symbole de l’Inde indépendante. Elle date de l’apogée de la dynastie moghole. Mais il n’y a plus de fastes, plus d’eunuques, plus d’éléphants, plus de palanquins ni trônes aux pierres précieuses.

Le mur d’enceinte mesure près de 2,5 km de long et mesure entre 16 m de haut près de la rivière et 33 m de haut du côté de la ville.

Les remparts sont coiffés de tours et renferment des palais impériaux et une mosquée.

Un savant mélange architectural de traditions perses, islamiques, hindoues, mogholes et timourides datant de 1640.

Une fusion parfaite de différentes inspirations dit-on.

Les Indiens adorent s’y promener et ils viennent nombreux pour visiter cet endroit chargé d’histoire.

Je n’ai trouvé que peu d’intérêt à ce palais moghol, par rapport à ce que Delhi m’avait déjà proposé, et que le Rajasthan me proposera encore.

Sur ce, on va quitter Delhi. On y reviendra à la fin du voyage.

Et on part vers Mandawa dans le prochain Billet.